000公里！！

至于说到整车内饰和其他的配置，这些苏晨一点也不担心。

他在前世就看过不少顶级豪华车的整车内饰和车内配置。

在心中，早就有了大概的设想和规划。

就比如说全车音响。

按照苏晨的想法，将来会给这台车，搭在顶级的丹拿系列。

全车内饰，更是最高级别nappa真皮包裹，保证最好的开车手感同时，还能保障乘坐舒适度。

要知道。

现在很多车企，虽然也是号称全车“丹拿”、“哈曼”音响。

实际上用的大多是贴牌货。

他们通常一笔钱买到国外音响贴牌授权，其实却并非正版的顶级音响。

对于这些，普通的消费者也不懂，也只有业内人士和造车厂商才知道其中的差距。

此外。

号称全车“nappa真皮”，实际上只有座椅的正面是使用真皮，其他都是仿皮产物。

并且，就算是用到的真皮材料，也是最便宜那一档的“nappa真皮”。

这些假货和百万豪车那一级别，无论是手感细腻度，还是豪华光泽度，都差了很多个档次。

国内的很多车企，往往将小聪明用到了这些地方。

这就导致了。

越来越多的消费者。

认为国产车，就是不如进口车。

苏晨却没打算在这些方面偷工减料。

既然他从出发开始，就想着造一台好车，那就要在各方面做到让人无可挑剔。

而从一开始。

苏晨就没打算制造一款普普通通的老头乐。

他始终瞄准的是高端市场。

在人们的固有印象中。

老头乐往往是低端，廉价，科技含量低的纯电车代名词。

这就导致了。

想要在老头乐的市场上分一杯羹。就要去打价格战。

可苏晨却不这么看。

谁说老头乐必须要走低端市场。

怎么就不能在高端市场占据一席之地？

从他开始踏入这个行业的第一天起。

他就坚信。

只要你能够造出好的产品。

就一定会有消费者为它买单。

“老大，整车已经完成了软硬件的测试，还没做路试和安全性测试。”

研发员王飞说道。

软硬件测试，是保证整车的动力系统与软件包括智能座舱不会出问题。

也是工程车下线必须要做的。

而路试和安全性测试，则

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