胆战的寒气：“想都别想。”

“哈？”

顾偕冷笑道：“你现在在想，要是和我来一发，我会不会心软让你继续工作。”

朱砂：“……”

顾偕的每一个字都让室温下降一度，他嘴角勾起一抹冷笑，问道：“怎么？想试试？”

朱砂镇静道：“不用了，谢谢。”

·

12月8日，国会下属分管交通的委员会对深蓝资本恶意操纵市场与行业垄断立案调查的新闻，迅速席卷了各大媒体，短短

数小时内便便冲进了网络热搜榜。

报纸电视等各种媒体轮番请出各路法律专家，帮助民众复盘这两桩大收购案。

蔚蓝航空是家族控股的公司，董事会成员几乎都是由直系亲属担任。深蓝资本的首席投资官朱砂不顾创始人与董事会想要

继续经营公司的意愿，说服了众多股东将公司清算变现，气死了年过九十的创始人。法律保护股东利益，而非保护创始人的理

想，所以中级法院判决交易合法。

蔚蓝航空虽然为深蓝资本所有，但蓝航员工十分不满，最近一段时间自发组织了抗议行动，征集民众签名请愿，要求国会

出台相关法律，推翻前次判决。

王冠集团得到了高人指点，趁着公众对资本的排斥情绪，与征集了上万签名的蔚蓝航空联名向国会递交申请。

然而朱砂的对蓝航的操作没有法律疏漏，而是道德败坏，国会驳回了蔚蓝航空的请求，但却批准了交通部对“王冠集团在

朱砂的控制下是否良好经营”的调查申请。

王冠集团的董事长林毅华要求在立案调查期间，深蓝不允许继续收购王冠股票，也不得售出王冠任何资产来重组公司。

对以树懒速度运行的国家机关而言，调查时间少则准备一两个月，多则长达一两年，甚至在恶意阻拦下调查个十年八年都

有可能。

这意味着深蓝的资金将被王冠集团牢牢套住，这对金融街上的头部基金而言是一笔不小的损失，牵一发动全身，很可能在

整个金融市场掀起一场动荡，影响世界经济走向。

于是就“是否批准交通立案调查”的听证会就此拉开了帷幕。

然而全世界将目光投入这场听证会，并非因为资本家对抗大资本家的后果会影响未来世界经济走向。

而是从王冠集团向国会递交申请，再到国会批准听证会这一系列复杂至极的流程竟然只在一日之内全部走完了。

政府向来能为了一张文件的格式

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