着不菲

的年薪，对他们而言，只要公司能苟延残喘下去，就不会损害他们的利益。

一旦外部威胁出现，管理层和董事会便会想法设法捍卫公司完整。然而公司是属于股东的，管理层和董事会要以股东的利

益为先，兼并拆分会让股东的利益最大化，阻止收购其实违背了现代公司的民主精神。

“我这边一向证监会提交sec，蔚蓝那边立刻成立了‘反朱砂计划’，”温时良站在办公桌对面，火炉一般的八月末，西

装外套还穿在身上，连衬衫扣子都系到了脖子前，“一般而言，只要能激起股东与管理层之间的矛盾，收购拆分便易如反掌，

只是蓝航有点特殊情况。”

房间内空调温度已经开到最低，最近每个进朱砂办公室的人都会穿上外套，而朱砂本人站在出风口下，仍然止不住流汗。

“蓝航是五十年前魏氏兄弟创立的航空公司，兄弟俩是飞行梦想家，在造飞机上投入了大量的资金研究，前些年还不错，

然而这近二十年发生了五起空难事件，坊间一直流传着‘蓝航四年大限’，意思是每隔四年蓝航的客机就会发生重大空难。不

过因为机票便宜，服务又好，上座率一直还不错。”

朱砂热得像条狗，一边听他汇报，一边用纸擦脖子上的汗。

温时良瞄了一眼墙上的温度计：15摄氏度。

朱砂问：“继续说啊。”

温时良回过神：“兄弟俩的父亲是桦林航空的机长，母亲是空姐，非常了解乘务组的日常，为职工设置了很多人性化的条

款，蓝航应该是全世界拥有忠诚员工最多的公司。”

“这个时代，造飞机已经不是私人能玩得起的了，魏氏兄弟不甘心就这么退场，还在大量的发明上砸钱，每次一发生空难

就有人来收购，一有人收购，蓝航就发优先股，大量稀释下来，蓝航股价已经跌成不到10圆，而资产本身却超过500亿。

“上一轮反收购的时候，蓝航出了一个员工持股计划的方案，让员工花钱买回了公司股票，给了员工能对兼并或者出售公

司进行投票表决的权利，简而言之，蓝航旗下所有业务都在支撑着老人的造梦计划，因为这是家族控股、员工控股，利益可能

对他们没那么的大诱惑。

“所以我们明天将要开一个极其诡异的谈判会议，七位魏氏家族的董事，两位蓝航员工，五位正在和蓝航谈‘友好收

购’的伙伴，这五个人分别是林缘、楼经纶、姜子墨、申

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