出一半的投票权给你，这个担忧就不存在了。

而且有了10亿华夏币的运营资金，不管是继续在电池行业扩张，还是在汽车行业的发展，都足够了。

我唯一担忧的是，算上‘航天火炬’，再加上秦川汽车原本的产能，我们的汽车产能将达到每年6.5万辆。

如果f3车型成功的话，我们就能顺利消化这些产能，并称为比亚蒂汽车发展的助推器。

可一旦失败，就是巨大的浪费。”

王传符笑道：“一步天堂，一步地狱。这個压力确实有点大。

不过这对比亚蒂来说是一个巨大的机会。

一旦成了，我们就能一跃成为华夏真正有影响力的汽车巨头。

冒一点风险还是值得的。

就算万一失败，我们还有徐先生给的10亿华夏币，还有从头再来的机会。”

“看来你已经准备答应了？”吕向阳笑道。

“嗯。

这么好的机会，错过可惜了。”

等到下午的时候，徐良便接到了老王的电话。

双方也很快草签了合同。

徐良20亿华夏币的投资，掏钱的时候变成了美元。

毕竟比亚蒂是香江上市公司，可以直接以美元投资。

这样就不需要动用宝贵的华夏币资产。

安心等待即将到来的华夏币升值大潮。

不过凑了个整数，徐良总计投了2.5亿美元。

2005年4月份，美元对港元的汇率是1:7.75。

也就是说这2.5亿美元，总计是19.375亿港币。

按照80亿港币的基数投资，完成后徐良获得19.5%的比亚蒂股权。

老王原本持有比亚蒂26.95%的股权，稀释后还剩下21.69%。

第二大个人股东吕向阳原本拥有16.142%，经过上市和这一轮的稀释后剩下9.2%的股权。

第三大个人股东夏作全，上市前拥有8.44%的股权，经过上市和这一轮稀释后剩下4.82%的股权。

曾经的第一大机构股东羊城融捷，现在变成了红岩。

而原本持有11.487%的羊城融捷，经过两轮稀释后还剩下6.55%。

这里需要强调的是羊城融捷的背后实控人就是吕向阳。

两者相加，吕向阳实际拥有比亚蒂15.75%的股权。

仅次于红岩、王传符。

除了这些大股东外，比亚蒂管理层持股12.91%。

市场上的比亚蒂流通股还

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