观的场面。

可那些观众们是为f1车队而来。

现在这里面很多人，却是为了自己而来！

“陈向北~~~加油！”

“保持昨天的态势拿下杆位，创造属于中国车手的记录！”

“澳岛格兰披治不应该由外国车手统治！”

“车神北，你永远是我心中的no.1！”

听着这一声声呼喊，哪怕陈向北情绪一向很稳定，此刻都被感动的莫名鼻头一酸。

这就是主场带来的支持跟力量，很多东西无关成绩跟容易，仅在于陈向北是个中国车手，他承载者中国赛车的希望。

不用任何人提醒，这一站陈向北会拼劲自己的全力！

来到p房换上赛车服进行准备，格兰披治的排位赛依旧是标准半个小时。

不过由于街道赛的缘故，更加注重赛道的交通状况，以及考验车队的放车时机。相比较传统赛道，东望洋沥青路面抓地力很差，有没有橡胶残留对圈速能带来很大的影响。

陈向北练习赛为什么到最后能爆发出一圈，就在于那个时间点赛道抓地力最好！

趁着排位赛即将开始的空隙，演播厅两位解说按照常规介绍着赛事背景跟知名车手，以及对接下来的排位赛杆位进行预测。

“李老师，你认为这次杆位得主会是谁？”

港岛解说罗峰问出这句话的时候，脸上浮现出一抹玩味笑容。

“陈向北！”

没有丝毫犹豫，李冰就给出了回答。

于情，他得支持中国车手。

于理，陈向北昨天拿下了练习赛最快圈，成为杆位的几率最大。

“可是我收到小道消息，昨天车手北那一圈刺激到了很多对手车队，他们在最后时刻采取了偏向于排位赛的调校方案，就是为了抢夺格兰披治的杆位。”

街道赛都存在着难以超车的特性，就导致排位赛名次尤为重要。

本来诸如国本京佑、莫他拿这种顶级地头蛇，大家练习圈速都在伯仲之间，就拼谁排位赛发挥更好拿到杆位。

结果陈向北横插一脚，把练习圈速推到杆位记录附近，那就只能采取极端调校方案去抢了。

另外陈向北实力如何先不论，他头上可是有着f1测试车手的头衔。

f3赛事规格再高，终究还是一个f3，相比较f1有着天壤之别。

踩着f1测试车手拿杆位，毫无意味是一种可以炫耀的资本！

“那就让我们拭目以待吧。”

李冰没有争论，仅是简单回了一句。

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