融机构。

市场流动性开始枯竭，交易量骤降。

很多被当做猎物的企业家，也回过味来了。

标普、穆迪等这些大型金融机构，将高风险次级贷款打包的抵押贷款支持证券评为aaa级，误导全球投资者，就是为了吸他们的血。

威朗普特意带着一家人和李佑会面，当面表示了感谢。

不是谁都能让他们这些美国企业家吃哑巴亏的，但这些代表大资本的金融机构，就是能做到这些事的人。

欧美各方大资本之间的关系，同样错综复杂一言难尽，但他们都有共同的默契，就是时机合适的时候，把下面金融市场上的任何人，都当韭菜割掉。

威朗普这次承了李佑的情，自然要给予相应的回报和尊重。

在这次为表诚意拖家带口的饭吃完后，接下来几天，威朗普不断的亲自为李佑介绍他的人脉。

李佑也同样来者不拒。

威朗普在这边介绍的人，就比以往在洛杉矶认识的人懂事的多。

其实也说不上懂事，只不过是知道李佑掌握着多大的资本罢了。

李佑离开纽约的时候，号码簿里数十个纽约金融圈和房地产圈子里的大亨。

私人飞机再次落地，李佑就已经到了休斯顿。

贝索斯和马斯克这两人同样也在，这两人不同于李佑前世的冤家对头，反而成为了知己一样的存在。

虽然各自理念有所不同，但探索进取的眼光和思路是相差无几的。

贝索斯看重一步一步研究，坚持搞研发。

马斯克也看重研发，但他更看重收购优秀技术，进一步加快私人航天的发展，推动私人航天的商业化。

有了李佑牵线后，两人的公司，蓝色起源和spacex反而互补了起来。

李佑的穹顶公司，此时经过了近一年的建设，才总算真正有了个私人航天公司的样子。

毕竟这种公司，可没有现成的存在，并不是收购的现成的公司，立刻就能投入使用。

将李连昌的想法简单一说后，贝索斯微微皱眉，没多说什么。

反而是马斯克有些兴趣，“为韩半岛制造卫星送上天？”

在两人的视角中，一个是不太愿意涉足政治，另一个则觉得是突破限制的好机会。

两人在和李佑合作后，也了解了一些韩半岛航天技术发展缓慢的原因。

毫不客气的说，除了韩半岛自身经纬度过高、科研成果不够好这些事情，很大一部分原因也在漂亮国这边。

不同于贝索斯，马斯克现如今不喜

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