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231.第228章 十年大明,硕果累累,东林初显

,高四丈,看起来像是一个铁盒子一样的车厢驶来。

透过车厢那明亮的琉璃窗户,百姓可以看到坐在车厢里的其他人。而在车厢两侧,则写着“导轨电车”,“二环内”的字样。

仙轨,一种灵气作为燃料驱动的车厢,在京城范围内,最高速度可达每刻钟六里地,若是出了京城,每个时辰可行驶两千里地。

为了“仙轨”的顺利铺设,嘉靖六十五年开始,工部对整个京城进行了扩建,同时对扩建后的京城道路,进行了重新修葺与详细规划。

不仅如此,京城工部下辖,除了“一阁两院”之外,还成立了“道阁”,同年,刑部还颁布了“仙明道路法”,用于规范道路使用。

之后,“道阁”又以皇城为中心,划分出了十二个环线,并按照十二个环线,在城内铺设了专门用于“仙轨”行驶的轨道。

这些轨道,宛若蛛网一般,以皇城为中心,朝着四面八方铺设开来,然后一路朝着整个顺天府范围内铺设,为百姓的出行,提供便利。

当然,最重要的是“仙轨”是以里程售票计费,还很便宜,普通百姓都能消费的起。

十二里内:三文钱;

十二里至二十四里:四文钱;

二十四里至四十四里:五文钱。

四十四里至六十四里:六文钱。

至于六十四里以上的部分,只需每增加一文钱,便可乘坐四十里路程。

不仅如此,从京城到整个应天府范围内,还铺设了“超速仙轨”,只加速不加价。

比方说,若是“仙轨”的速度开到最大,从京城最东侧到最西侧,直线距离约五百多里,也就是两刻钟的时间就能抵达。

可见“仙轨”的速度有多快!

当然,五年时间,仙轨虽然只覆盖了京城,完善了京城内的道路,但周边其他府县,也已经开始动工,铺设轨道,修葺、拆迁。

此举可谓是大大增加了百姓的便利。

“啾!”就在这时,天际传来一声嘹亮的啼鸣之声,只见两头体型硕大,翅膀张开,遮天蔽日的大白灵隼从众人的头顶飞掠而过。

若是仔细看的话,还能发现,在这两头灵隼身后,竟然还拉着一辆豪华无比的车厢。

这一次,百姓们倒是有些惊讶的惊呼出声,同时议论纷纷,这必是六部级高官的驾辇。

仙明律法明文规定,严禁三品,包括三品的官员使用飞行法器,或是驾辇在京城上空行驶,尤其是二环内想要飞行,更是慎之又慎。

基本上,想要在二环内御空飞行的,那只能是各王

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