那位技术人员说：“社长，他们的车虽然价格高了30万日元左右，但是，各种功能要多了太多，而且，材料用得也更好，全车框架竟然是热成型钢，车门、引擎盖等用的都是高强度钢材。”

“所以，他们用料扎实，油耗也低，动力比咱们的汽车还高，因此，他们的车甚至可以碾压咱们国内三四百万日元的中级车。”

“现在，咱们国内的民众有不少也很纠结啊！”

“他们想支持国产，但是，国产跟巨龙进口的差距不小。”

小野太郎的眉头皱了起来：“他们竟然用热成型钢和高强度钢？”

“他们真能赚到钱吗？”

那名技术人员说：“我们也都很困惑。”

“但据说，巨龙这边如今炼钢高炉技术改进很大，炼钢成本大幅度缩减，他们炼出来的优质钢材相当的多，加上成本低，在汽车上已经普遍使用了。”

热成型钢和高强度钢材，这都是非常优质的钢材。

热成型钢抗冲击性超强，强度常超过1500兆帕，很适合制造ab柱等关键承力部位。

用热成型钢来做汽车框架，自然是最优选。

但是，它成本可是要高昂得多。在脚盆，也只有中级及以上的汽车才会用热成型钢来做框架。

而高强度钢，成本也非常高。

它比较轻、刚性高，用来造车门、车顶、引擎盖等是最佳选择。

但脚盆人基本上很少用。

因为，他们炼出来的那点高强度钢可不能随便使用。

哪怕在汽车上用上一点点，脚盆人都会大肆自吹自擂，而且马上价格飙涨。

脚盆汽车为啥被人嘲讽是纸皮车，轻轻一按就能按出个坑来？

其实主要的原因就是他们用的钢材不好，而且非常薄。

他们用这种手段来减轻车身。

车身大幅度降低了，油耗当然也就低了很多。

这其实就是个障眼法。

脚盆汽车普遍比别的汽车自重要轻了一大截。

这也是为啥他们那么不经撞的主要原因。

可他们又吹嘘说自己的车是吸能。

嗯！吸能自动溃散，然后呢，就能消解碰撞的力。

车里的人的安全就能得到保证。

其实这就是胡扯八道。

小野太郎脸上神色变得异常的严峻：“如果假以时日，他们打出了自己的品牌美誉度，我们脚盆汽车恐怕都没有活路了吧？”

“他们太可恶了！”

“他们不声不响就一下子变得如此强大。”

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