滨逊的行李箱更大，陈舟在里面找到了急需的墨水、羊皮纸和羽毛笔。

除了纸笔，箱中还装有直尺、三角尺和较小型号的锯子、锤子、刨子、凿子，以及用木方盒装着的长短钉、铁插销、角铁……

这些工具表面均有明显的使用痕迹，钉子有直的有弯的，插销也有生锈和破损的残次品，看样子是船只维护时卸下来的淘汰零件。

在箱子底部，另有一台小巧的铸铁机器，它的造型比较复杂，最底部是个厚实的圆环状底座，底座上的部分呈现上窄下宽的筒状，分量不轻。

陈舟拿起这个小机器，见它有一个木质手柄，便握住拧了几圈。

机器顿时发出吱呀吱呀的声音，螺杆转动着穿过螺母，将顶部缓慢抬了起来。

离开校园有些年头了，陈舟虽将学到的知识忘掉了大半，却也能辨别出这是一个古老的螺旋起重器，也就是现代俗称的“千斤顶”。

与之不同的是，旧式螺旋起重器使用的是纯机械机构，相比通用的液压千斤顶，无论是稳定性还是结构紧密程度都要逊色许多。

尽管如此，堪称老古董的起重器照样可以发挥作用，通过简单的使用方式抬起人力无法承受的重物，为工作增添便利。

总共开了六个箱子，到目前为止，这个箱子中的东西无疑是最具价值的。

正好已经找到纸笔，陈舟抽出椅子，拧开墨水瓶，坐在桌前认真整理记录起找到的所有物资。

初次使用羽毛笔这种古老的书写工具，陈舟还真有些不适应它轻飘飘的手感。

沾足了墨水，他在羊皮纸最顶端郑重地写下日期——1659年10月1日。

这是挑战正式开始的第二天，也是一万零三百天倒计时的第二天，在漫长的挑战过程中，一天时间的流逝几乎是个无法察觉的微小进度。

但对置身其中的陈舟来说，再漫长的马拉松也是由一个个坚实的步伐累积成的，他需要记下每一天的流逝，将一个个短暂的里程化作希望支撑自己坚持下去。

日期下方，陈舟把所有物资粗略划分成了六大类。

分别是工具、资源、食物、武器、服饰、贵重物品，这有助于他制定优先级，统一存放搬运物资。

其中工具的优先级最高，小到钉子锤子，大到船头的转轮式绞车，它们都是这个时代最尖端的技术产物，是陈舟凭个人能力难以复刻的消耗品，用掉一件少一件。

其次是资源，船上有许多薄铅卷、平整木板、备用桅杆、柏油、防水漆、帆布和绳索。它们在日后的岛屿建设中不可或缺

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