就这样的国家，能搞好新能源车的智能化才怪呢。

德意志也好不到哪里去。

软件部分做不好才是霓虹和德意志车企的致命伤。

韩璐咖位和陈震类似，甚至韩璐因为资历更深的缘故，在很多场合还能隐隐压对方一头。

当然自己给自己封个车圈之王的名头，这就见仁见智了。

因此头批试车的博主里，他们两都去了，只是陈震先脚回到会议室，韩璐后脚才回会议室而已。

等陈震说完，韩璐马上就反驳。

林甲听完倒是有些佩服对方的敏锐，连这么小的细节都捕捉到了：“佩服，我们确实有这个想法。

因为自动转向灯对很多车企来说已经做的很成熟了。

所以我们就不想特意去提这个功能，加上现在确实也不够成熟，所以就想着等技术成熟之后作为一次版本更新给用户用上。

根据反馈再去做后续的营销。”

“谦虚！林总，你们最大的毛病就是太谦虚了。

您也是在雷总身边工作过的人，人雷总一个车载手机支架都能给大家说个半个小时，你们这么牛的功能，居然发布会不说，还得看效果。

这未免有点太谦虚了。

林总，脑机连接实用化绝对是space最先开始，既然你们是先行者，别说像自动打灯这种会做的功能，哪怕是不会做的功能也可以先吹上。

给用户一种期待。

反正在我看来，光是脑机连接这一个功能就足以支撑起它百万的售价，更别谈它还有太空矿石来给它增加情绪价值。

换我哪怕就只有这一个脑机连接的功能，我就愿意买单。”

也就林甲在，要不是林甲在，两人估计能直接开喷。

因为韩璐就差直接说陈震是为了博眼球才放狂言的小丑。

“真累，这帮车评人也不是善类。”林甲回到家之后把上午的事情讲了一下之后感慨道：“韩璐和陈震起了这个头之后，后面的讨论都变成了站队了，压根就不存在理性讨论。

大家谈论的也不再是车本身的好坏，为的就是把对方驳倒。

总之怎么能驳倒对方怎么来。

所以说有人的地方就有江湖，有江湖的地方就免不了这些。”

陈元光听完后大笑，“我上次见这种事情还是当年刚进江大，那时候院学生会招新你参加过没？”

林甲摇头：“我当然知道，我在去之前就和院学生会主席沟通好了，我在入学前请她去skp的王品牛排吃了顿饭，吃完之后去爱马仕提了个包顺

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