紧急制动也是同样的逻辑，系统自动判定，换言之如果在不该制动的时候制动了，导致的事故，那就将会是车企担责。

技术上成熟了，也没谁敢冒然跟进。

“第二点就是它能够一定程度上判断你的心情，你在和我们的人工智能语音聊天的时候，整个过程会更像和人聊天。

就是得益于智脑的信息共享。”

“最后一点就是，它会实时抓取你的脑电波数据，未来我们推出hbm机器人的话，会基于你的脑电波数据去训练hbm机器人，保证卖给你的hbm机器人在驾驶习惯上和你最一致。”

陈震在听完之后觉得离他猜的脑机操控还有一段距离，“我明白了。”

“它的智驾.”

其他的介绍和国内新能源车比起来大同小异，陈震作为能够接触到车企工程车的头部车评人，倒没有什么惊讶。

在真正开过之后，他回到会议室，会议室里林甲正在和其他排队中的车评人讨论。

整个流程是，车评人排队，体验完回会议室，会议室里林甲在等着他们实时反馈意见，沟通完之后就能走了。

“陈震，你作为第一个试完的，有什么感想？”林甲问道。

陈震思索片刻后说：“它很惊艳，智脑的设计更是所有车企里独一份。

确实给我一种你们的人工智能对话过程中要更智能的感觉。

而且刚刚你们的工作人员还介绍说，未来它会随着使用更加智能。

它绝对是对得起一百万这个价位，甚至因为太空材料的汽车logo，加上光甲航天在国内的品牌认可度，它绝对是值这个价格，而且我相信国内的消费者也一定会买账。

只是我感觉在哪里缺了点什么。

等我下车之后在回来的路上想明白了缺了什么。

如果它要改名为光甲汽车，要用光甲航天的logo，那它给人的感觉就是这是一辆好车，就没了。

而光甲航天一直给外界的印象是，光甲航天能够做到我们想不到的事情。

我们想都不敢想的事，光甲航天能够做到。

无论是近月空间站、空天飞机还是核弹变轨，这些事情都是难度非常夸张，之前没人觉得我们能做到。

但光甲航天做到就跟吃饭喝水一样。

所以我经常看新闻，要是看到光甲航天挂在热搜上，都得先喝口水冷静一下您知道吗？

生怕又是什么让我惊掉下巴的新闻，我心脏要受不住。

包括刚才您那工作人员给我把智脑掏出来的时候，我以为他要和我说

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