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哪怕是让四个人先通过逃生舱在太空中漂流，波音也做不到一次性把八个人都给带回来。

能完成这个任务的，只有波音还在实验室的大型航天飞船，可问题是那玩意一次都没有发射过。

包括大毛的联盟ms-25号宇宙飞船，它们一次性也只能搭载3名宇航员。

甚至我们的华国同行们，也未必能够一次性把这么多人给带回来。

就我了解的，他们的宇宙飞船承载能力同样没有这么多人的装载数。”

此时华国、大毛和阿美利肯各国具备相应能力的组织都在等，等nasa做最后的决定，把这次救援任务交给谁。

不管时间是几点，这些组织的办公大楼全都灯火通明，大家都在等最后的决定。

nasa在分析完一圈之后，发现都不行，没有谁目前有能够一次性把整个国际空间站上12名宇航员救下来的飞行器。

哪怕是8名也做不到。

既然都救不回来，那不如让波音试试，就算是完成一次表演了。

直到半个小时之后，马斯克和尼尔森通话道：“我和莱特沟通过了，把这次救援任务交给华国吧。

只有他们有可能能够把国际空间站上的宇航员全部救回来。”马斯克说。

“可华国人的天舟九号也做不到一次性把8名航天员给带回地球。”尼尔森问道。

天舟九号，华国最新型号的载人飞船，过去一直是由天舟九号执行飞行任务，由华国航天在过去天舟的基础上和光甲航天共同研发完成。

最大载人量是4人，现在进行改造，毫无疑问是来不及的。

“用空天飞机，华国最新的空天飞机载人量是50人。

用来把国际空间站上的宇航员救回来完全够了。”马斯克说，“我们时间已经不多了。”

长空号空天飞机，近年来的最大新闻，也是人类航天史上的重大技术突破。

尼尔森自然很清楚长空号是什么，甚至技术参数，他都了如指掌。

“可华国的空天飞机真的可以吗？

它不是用来进行地球长途航行的吗？”

尼尔森感觉空天号比波音还要跟不靠谱。

这玩意从来没上过空间站。

马斯克说：“长空从设计和制造之初，主要目的之一就是用来进行近地空间站和地球之间的往返。

因为华国不确定他们是否能够在短时间内，将空天飞机在全球范围内铺开，不确定长空在各国的适航证取得需要多长时间。

以及是否会面临被我们针

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