过了总价值超过两百亿欧元的新能源计划，由联邦出钱引进最新的光伏发电站。

在这样的前景下，即便联邦政府计划提供给梅耶博格共计14亿美元的税收减免和补贴，他们依然在观望和法兰西、德意志方面的谈判结果，试图寄希望于其给予的承诺。”

大毛和二毛之间在泥潭里搅屎，对华国来说，用天赐良机来形容毫不过分。

不仅仅是北方以及中亚广阔的市场，同时还有大毛的廉价资源，还包括欧洲的能源市常

欧洲得不到来自大毛的廉价能源后，他们转头寄希望于来自华国的光伏产能，光伏产能配合新能源车，能一定程度上缓解欧盟的能源焦虑。

按照钙钛矿的光电转化率和华国的海量产能，哪怕总价值两百亿的光伏发电站计划，从长远来看还有得赚。

对华国来说，德意志和法兰西是最好的样板工程，能够帮他们打开整个发达国家市常

看着你最大的对手吃肉，最痛苦的莫过于阿美利肯，大家都想从老欧洲身上吃肉，本身阿美利肯针对欧洲制造业专门给的各项优惠就是在往欧洲身上捅刀，而他们痛苦的在于凭什么伱没捅刀吃的肉还比我多。

“随着去年全球市场上，光伏发电和新能源车的进展，全球全年每天减少的石油消耗高达200万桶。

有的时候你做出的决定会在未来形成回旋镖打在你的身上。而根据我们的估算，这个数字在2025年会达到1000万桶，华国的产能和技术进步甚至能比这个数字还更恐怖。这意味着在2025年的时候，全球汽车行业中超过四分之一的石油需求都将被电能取代。

而一旦特斯拉在全球市场内竞争失败，阿美利肯的汽车工业将和底特律一样被摧毁。

因此我们现在不能再犹豫，必须得和华国合作。”兰德智库的高级研究员斯蒂芬无奈道。

“我知道大家不想接受这一现实，但这就是现实，

北溪管道被摧毁，斩断了大毛和欧罗巴和谈的可能性，让德意志的工业更加孱弱，减弱了他们的竞争力。

同时也正是因为北溪管道被摧毁，导致欧洲能源短缺，不得不引进华国的光伏产能，来弥补能源上的短缺。

更别说北溪被摧毁，虽说明面上没有撕破脸，但是实际上大家都知道是谁干的。

杰弗里听完后一阵头痛，没人敢拍板，不仅仅是因为光甲航天本身的敏感性。

“这对象党来说是机会，他们能够借助这一机会，成为今年大选攻讦我们的最大借口。

我们在选民面前会很被动。”

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