，在航天领域把欧洲远远甩在后面了。

其实乌尔夫也很纳闷，在十多年前欧洲当时就能发射自动货运飞船，他记得那个项目光研发就花了13亿欧元，这可是十多年前的13亿欧元。

为什么后来就不用了，直接废弃了，发射了五艘之后就废弃了，15年退役，然后现在又宣布要把这项技术给捡回来，2028年的时候实现自动货运飞船的发射。

自动货运飞船项目的时候乌尔夫已经退休担任外部顾问了，他对欧洲航天事业这十多年来的现状百思不得其解，自己的优势技术一项一项的扔掉。

就像自动货运飞船一样，他依稀记得当时退役是因为飞船在降落过程中会在太平洋上方焚毁，同时会把国际空间站的废弃物带走，会对海洋造成大量污染，这个项目受到环保组织的屡次抗议。

法属圭亚那库鲁航天发射中心面对过好几次环保组织的包围抗议，后来这个项目就被废弃了，中间是大毛的飞船负责给国际空间站送货，后来是spacex。

乌尔夫完全无法理解，这是谁做的决策，巴黎的高官们怎么会同意。

弗兰克大致能说出个一二三，还不是考虑到选票，大家都不想担责，什么都不做就不会犯错。

大家都这样想的时候，那么项目中止再理所当然不过了。

“两位先生，怎么样，后续我们要是达成合作的话，我们愿意共享更多的数据给欧洲航天局。

包括我们要是通过开拓者系列火箭运输货物到国际空间站，我们会把飞行途中的数据共享给欧洲航天局。”

下午，他们在烟台一处五星级酒店见面，和有些疲惫的乌尔夫、弗兰克比起来，陈元光显得意气风发。

开拓者二号火箭的发射成功，让光甲航天再度前进了一大步。

不仅是名气的出圈，更是带来实际的业务。

之前和玻利维亚、巴西、印尼这些地方的订单只是意向订单，现在他们迫不及待得要把意向订单转成实际订单。

而大马、泰国、塞尔维亚等国家也表示希望能有机会合作，光甲航天的商务部门快要忙不过来了。

在资金方面，鹏城、徽盛申海等地的国资都表示可以加大投资力度，下一轮五十亿美元没问题，咬咬牙都挤给你。

因为光甲科技被阿美利肯拉入黑名单的缘故，所以这五十亿美元不需要外汇，外汇用不出去，rmb就可以。

rmb对国资来说就更不在话下了。

其中最迫切的就是鹏城，因为光甲航天的研发中心在鹏城，对鹏城来说，属于他

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