44年最新生产的f5战斗机上的z2000-3液冷发动机已经是达到了两千三百匹的马力，而且还采用了废气涡轮增压器，而美国人的p51采用的则是机械增压的二级二速增压器。

日`本人的不管是增压器还是液冷发动机都是技术不怎么样，现在他们所能够做到最好的四式战斗机疾风，在实际性能上也是不如中国的f5以及英美的几种名机的。

但是打不过也不能不打啊，虽然打的很幸苦，但是日`本的本土防空部队也不是没有战果的，至今为止已经是击落了超过百架的中国各式轰炸机，另外还击落了总数将近一百架的f6和f5以及f4等战斗机，

当然他们自己损失的更多，开战仅仅一个月不到，他们就在和中国作战的过程中损失了将近一千五百多架各式飞机，而其中近半都是开战之处在地面被炸毁的，空战损失大约在六百多架左右。如果抛开地面损失以及地面防空炮的战果，也除开轰炸机自卫火力的战果外，双方的战斗机部队，也就是中国空军的f4h、f5系列，f6和日`本陆军航空队的一式战斗机、二式战斗机、三式战斗机之间的战斗，损失比例大概在一比六左右。

日`本需要用六架飞机才能够换取击落一架中国飞机，而这种情况让部分日`本人甚至都悲观的认为，再这么打下去的话，估计不用两三个月，日`本的本土防空飞机就会被消耗的一架不剩！

防空作战中消耗那么大，但是日`本的航空工业力量又有限，根本法短时间内大量补充这些损失的战机。这几年来日`本和美国作战，损失的飞机数量众多，当时日`本的国内工业地区还没有遭到打击，各种工业原料也能够源源不断的从南太平洋地区获得补充，此外还有非常重要的是能够从中国获得大量原料。开始两年的时候日`本不但能够从中国获得工业原料，甚至连航空发动机这种重要的军事装备零件都能够获得补充，不过当时中国虽然想过要加强日`本的力量以让日`本能够和英美对抗，但是当初出售给日`本的航空发动机也只限于老旧的风冷式发动机。

而对于技术先进的液冷发动机以及增压技术则是唔得严严实实，日`本虽然从德国那边也获得了液冷发动机的技术，并生产出了h-40v型十二缸液冷发动机，但是日`本自身的工业基础还是太差，生产出来的发动机水平远远不如同时代的中英美德等国的液冷发动机，而且产量极小，因为日`本到目前为止批量装备液冷发动机的也就只有陆军三式飞燕战斗机了。

而风冷发动机虽然技术也能够勉强跟得上一流水平，但

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