展计划什么时候能够确定下来！”陈敬云问着。

关时杰道：“已经大体完成了，半个月内就能够提交国家军事委员会审批！”

陈敬云道：“和去年年底的初案相比没有太大的变化吧？”

关时杰道：“一些细节上的变化是有，不过不大，主要是对辅助舰的建造以及海军基地建设进行了一定的调整！”

中国海军第八期发展计划从1936年年初就提出来了，以为那时候中国已经明确退出了第二次伦敦海军裁军会议，也就是说1937年一月一号开始，海军限制条约就对中国没有约束力了，到时候中国就能够开始大规模造舰，而且造舰的时候也能够尽情的让设计达到最优化，而不是说和条约时代yyng造舰被死死的限定在一些框架内。

要进行新一轮的大规模造舰不是说开始就开始的，这个是需要配合整体海军战略以及现有的情况，以最简单的驱逐舰而来说，伦敦海军条约时期，中国只能建造一千五百吨上限的驱逐舰，这情况导致中国在三十年代时期建造的民兴级驱逐舰性能受到了极大的限制，海军为了得到了更大的战斗力，牺牲了适航性等部分性能，而且船体的牢固也出现了一定问题，最后1934年开始就不得不陆续返程进行改装。原本定于建造十二的计划被停止，只建造了九艘后就停工，原本是准备大规模改进设计后再建造的，不过1935年时中国海军内部已经是有着退出海军限制条约的想法，所以也就暂停了一年的建造计划，1936年正式退出第二次伦敦第二次海军裁军会议后，海军干脆就是直接放弃了条约驱逐舰的设计，不再对吨位进行严格的限制，以追求更好的性能。

当然，不对吨位进行严格的限制也不代表说什么限制都没有，最大的限制自然就是成本了。[

而在一分钱一分货的情况下，新式驱逐舰要怎么造也是个大问题，航空派那边主张新式驱逐舰要拥有强悍的防空力的同时拥有反潜能力，而对于驱逐舰的雷击能力以及航速则是表示不那么重要。而海军内部的一些倾向于夜战、雷击的将领则是希望新式驱逐舰拥有强悍的雷击能力以及高达三十七节以上的航速。而驱逐舰的吨位就这么多，也不可能面面都照顾到。

最后海军内部经过多次的讨论，最后才定下了新式驱逐舰的大致性能要求，希望拥有五门以上的五寸高平主炮，拥有四门到六门以上的四十毫米防空炮，拥有四门到六门以上的二十毫米防空炮，同时拥有一座或者两座的四联装鱼雷发射器，一座到两座三联装深水炸发射器，航速方面则是要求能够达到三十

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