续增强了自己的实力以免被波音合并。

这同主世界时空中的演变基本上一致，但是在时间上提前了很多。

这样一番变化下来，让世界航空业都有些目不暇接，经过了重新洗牌后，现在是实力方面，新成立的麦道公司反而跃升为第一！洛克希德.马丁和波音公司现在不相上下，竹篮打水一场空的波音继续自己的，波音公司不得不自己独自推进波音727三发窄体式喷气客机计划。

而麦道公司在推进dc-9的研发，受到空客a300启发的他们选择了双发结构，装备仍然选择在研的普惠jt8d涡扇发动机，而三发的dc-10客机则进入预研状态，他们要观望一下波音的727进展后才决定是否真正上马。

波音和麦道在这方面决定同罗罗公司划清界限，坚定走北美优先的技术路线。

然而从头开始的洛克希德.诺普公司权衡利弊后，决定跟随波音的727选择三发架构，但是发动机方面出人意料的要同罗罗公司合作，准备采用罗罗公司同东大在研的rb211三转子涡扇发动机！不过超级星座的名字不用了，他们决定为这款全新的客机取名叫做l-1011三星客机。

(本章完)