团队伍，领先的依然是喻星潭和格林，以及本场发挥优异追上来的周棘，然后第二集团...”

完赛规则在每个赛道都会有细微偏差，而在澳门站，比赛共要行驶三十分钟加一圈。

前十五分钟基本没太大变化，但随着每位车手都逐渐进入状态，都要开始为了积分冲锋陷阵，赛况愈发变得激烈。

翻车、拥堵、碰撞，属于澳门这个传奇赛道的独家好戏正在上演。

比赛进行到第二十分钟。

第二集团中部，一辆白色现代因为刹车故障，转眼功夫就冲出车流直接上墙，伴随着巨大的碰撞声，后两辆车不可避免地被拦截去路，齐齐出局。

“产房弯发生了撞车事故！”

安全车马上闪着灯紧急出动，同时赛道上各个裁判站点也立刻出示黄旗。

所有车辆在黄旗期间必须减速慢行，并且不能出现超车行为。

这对周棘来说并不是个好消息，因为他现在急需摆脱紧随其后的德国车手。

拖车把事故车辆带离赛道，清洁车迅速清理完残留零件。

三分钟后，比赛恢复正常。

“目前比赛已经进行到第二十四分钟，第一集团马上要来到葡京弯。”

这是东望洋赛道最著名的弯道，历年来也都是最佳的攻防超车点。

街道赛道因为自身特性本身就超车困难，因此也是增加了比赛一大看点。

周棘在上一圈甩掉了那位德国车手，于是他现在准备在葡京弯尝试超喻星潭的车。

结果喻星潭就跟在车尾长了眼睛似的，死死贴在周棘车头前不让他超。

即便是周棘已经试图晚刹车，结果这人居然也同样不松油！

出于安全和完赛考虑，他最后只好放弃和喻星潭硬碰硬。

过了摩啰园弯，邓有为在电台里提醒：“要到发夹弯了，注意速度。”

周棘：“收到。”

发夹弯是东望洋赛道最急的弯角，车手必须用尽赛道的宽度来做一个一百八十度掉头过弯。

结果就在临近弯心，周棘的车忽然没有按预计方向行进，反而是对准了围墙！

“十四号赛车推头了！！！”

随着发夹弯区的看台观众一声惊呼，他几乎是立刻反打方向盘，加上轮换刹车配合，最后成功出弯！

解说：“这个救车漂亮！”

开到渔翁弯时，比赛刚好卡到三十分钟。

现在场上形成了格林第一，喻星潭在后，周棘次之的三车首尾相连局面。

即将进入最后一圈。

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