假的吧？？”

刘宏昌不可置信的对着王援朝问道。

“如果说这个企业所发的视频没有造假的话，那我觉得很有可能他们所造的钢材性能已经超越现有坦克外部装甲了。”

王援朝连连摇头，语气中满是不可思议的味道。

他看到的，正是晨曦v1的各种参数和测试视频。

直到现在。

他也不敢相信。

这世界上，真有车能抗住两台工业重卡的前后夹击！

貌似，这车还是一家民用企业造的。

现在的民用企业，都这么犀利吗？？

别的不说。

两辆工业重卡，前后夹击。

就算军用装甲车上去，也要被撞到变形吧！！

“视频应该是真的！”

“我的天，真是不可置信，这种程度的撞击居然扛住了，而且a柱几乎没变形，甚至连汽车玻璃都没崩碎！！”

“是啊！”

“目测瞬时撞击力，起码上千吨级别了！”

王援朝惊讶回道。

光从这个测试来看，足以说明用来制作车身与主防撞梁的材料硬到一种很离谱的程度。光硬还不行，还得有超强的韧性。

不然在这种极端的冲击力之下。

绝对会第一时间崩碎掉。

想到这里，他脑海里瞬间就浮现出一个疑惑。

这种强度性能的钢材，民用企业怎么可能搞出来！？

难不成是哪国军工部门流出的？？

大毛那边？？

但很快。

王援朝就摇头。

在内心否认了这种想法。

且不说，一般国家的军工研发部门也研发不出这么硬的材料。

装甲车虽然也能扛住重型卡车的冲击。

毕竟。

装甲车和坦克，其上的钢材厚度都是非常厚的，能扛下来也不足奇怪。

但要做到视频中那辆车的程度，根本不可能。

民用车则大不相同。

首先民用车考虑的是通行属性，做太重了油耗和成本都会增加，车企不会做这种吃力不讨好的事情。

从刚才视频里能看到，这台车的车身并不厚！

但竟然能扛住重卡冲击，其硬度和韧性不用想就算知道，该有多么惊人！

显然这台车车身用料，具有极好的抗爆性能。

要是再把厚度加厚个几倍，再加入多层复合材料和内衬，最终强度岂不爆表？？？

再者说。

能研究出如此犀利的材料。

又怎么

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