此时。

研究所六号办公室。

一位青年科研者刚刚打好午饭。

一边吃饭，一边刷着工作邮箱。

刚打开邮箱，就看一份标题是商业绝密的邮件。

一看发件人。

张英！

他们北方车辆研究所。

平常也和商业民间领域多有合作。

就比如张英之前投资的小鹏汽车。

就曾经合作过，民用高强度铝合金车底板研发。

当然。

对于这些东西他们都是保密的。

再加上他们单位的特性。

对保密这块，可以说拿捏的死死的。

点开邮件一看。

张英发来的是上次投资会议摘要，里面有晨曦v1的各项数据参数。以及此前苏晨做的各类极端情况下的测试视频。

张英发来这封邮件。

就是想确定一下。

苏晨新车材料，能否轻易被复制出来。

如果能，那就不用说了，新车上市之后，绝对大批跟风。

如果不能，这就是技术壁垒！

虽然他认为不能，但还是找专业人士确认一下！

当然。

双方合作也很久了。

他也不怕资料泄密。

看完邮件中记录的参数之后。

年轻研究员直接将米饭从鼻子里喷了出来。

差点没把他直接呛死！

匆匆喝了一口水，他也顾不上吃饭，直接从办公室中冲了出去。

研究所1号研发场。

这里主要负责坦克外装甲研发。

众所周知。

坦克的外装甲设计，发展到如今，技术和内部设计也是极其的复杂。

远远不是曾经老式坦克那样，简单由钢板焊接装甲。

三代坦克发展至今。

已经拥有“全车复合甲”、“三防”、“内衬”多重防护设计。

复合装甲相较于传统的钢装甲抗弹能力，得到了大幅增强。

因为复合装甲能够在弹药击中的一瞬间，产生多种防护效应。

多层薄装甲板的应用，让应力波可以在间隙间来回多次反射，就能大大削减弹药的冲击力和破坏力，完美保护坦克内的战斗人员安全。

坐在办公室内的王援朝，是负责此项研究的课题组办主任，国内著名的材料学专家。

国家工程院院士！

此时。

他正低头，认真研究最新的主战式坦克外部装甲设计图。

这是军国院审核的最新图纸，交给

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