大拿。

没想到设计这块也这么出色。

其中。

尤其意外的就是李总。

他和苏晨合作了很多年，以前从来没见苏晨显露出汽车设计方面的能力。

看着如此优秀的苏晨。

不知道怎么的，心中突然同情起冯舒楠了。

以前他觉得，冯舒楠最多就是爱耍性子，胡闹罢了。

可将苏晨给裁了。

yz集团不知道损失多少。

他都替冯舒楠心疼。

“苏总，那咱们就聊点干货！”

“首先先问一下，你这台新车，也就是晨曦v1。”

“未来的市场定价是多少？？”

沈南朋率先问道。

“其实，定价这个问题，我准备在未来的新车发布会上再说的。”

“既然沈总问了，提前说也无妨！”

“按照我们定位，这台车未来主要走的是高端市场。”

“从各方面成本计算！”

“晨曦v1的初步定价，是一百五十万！”

苏晨话音落下。

不少人大佬的眉头就皱了起来。

来之前。

他们也是做了不少功课的。

对造车，以及新能源汽车的行情，并非一无所知。

显而易见。

modelx，未来会成为晨曦v1的主要竞品。而它的市场定价，是一百万左右。

说实在的。

如果没有特斯拉当做竞品。

一百五十万这个价格，在他们看来，其实并不算高。

别的不说。

光这台车外观，就能值五十万到八十万。

但是。

商业并非是简单的1+1。

你可以考虑自己的成本。

但更要考虑自己的市场份额。

比特斯拉高五十万这个定价。

已经能劝退不少消费者，选择特斯拉了！

而且现在。

很多消费者脑海里还有一种惯性思维。

进口车价格贵点倒也无所谓。

但你国产车，凭什么卖这么贵？

哪怕你的造车成本价不菲，甚至车就值这个价。

同样的价格。

不少人宁愿选择进口车，也不选国产车。

一百五十万，买个bba，保时捷什么不香吗？

凭什么买一个不知名的新车。

就算买特斯拉，开出去别人好歹也认识。

一个新品牌车，想要打开高端市场。

实在是太难了。

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