比亚迪老总王福询问道。

要产能线和代工，两者存在天壤之别的差距。

如果陈星要产能线，那就意味着其他车企厂商要割让一部分设备，运往龙兴集团的汽车工厂，但如果只是代工的话，设备依旧在他们的掌控之中。

“老狐狸就是老狐狸，这么快就抓住重点了。”陈星看向王福，心中喃喃自语。

做为白手起家，打破家徒四壁的典范，王福在龙国企业家圈子是可以排得上号的，但往往这种人心机和城府最深，也最难缠。

陈星没敢小瞧王福，回应他道：“自然是产能线，如果代工的话，来回运输太麻烦了，品质也没办法得到保障。”

虽说比亚迪在深城，广汽集团也在广府，和龙兴集团的南方汽车工厂挨得近，但其他车企集团的汽车生产工厂可不在粤东省。

比如说上汽集团的汽车工厂在魔都，北汽集团的汽车工厂在帝都，这些地方生产出来的汽车零部件要运输到龙兴集团汽车工厂，不仅路途遥远，成本支出也变大了，哪怕是整车代工，那又会涉及品控方面的问题。

再三思索过后，陈星选择借生产设备顶一顶，等德国那批万吨压铸机到了，有了产能盈余，再慢慢把设备还给友商车企。

“可以理解陈总的顾虑。”

王福微微颔首。

他也清楚陈星为什么要设备而不要代工，只有自己生产的东西，品质才能得到保障。

这就和点外卖差不多，你点外卖的话，就需要承担店家脏乱差的厨房，食材说不定都是过期，各类菌群超标的风险。

但如果自己做饭，哪怕说吃到头发，也无伤大雅，毕竟是自己做的饭，品质可以看得见。

“听闻领航汽车是一体化压铸，可我这边根本就没有压铸机，陈总你看这该怎么办？”广汽集团老总曾洪无奈表示。

现阶段有使用一体化压铸的车企，貌似只有特斯拉、比亚迪、长安汽车、一汽集团、北汽集团，以及领航汽车的龙兴重工集团。

“压铸机没有，可以用其他设备来代替，也希望各位可以让出一部分产能来祝我一臂之力。”

陈星笑了笑。

虽说陈星说话语气轻，但在座的车企老总都觉得重若千钧，因为他们看不出一丝退让。

“陈总，我们新车企没有压铸机，也没有汽车工厂，这是不是就意味着没有资格谈下去了？”李响将心中所想说出。

做为新车企，他哪里有钱搞汽车工厂，都是将订单给到老牌车企去代工，而他找的车企就是国产企业江淮汽车集团。

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