鲜货之类的东西就更别说了，根本撑不到消费者手上。

通过这些交通数据，所有人都更加清楚的意识到，这些地方，才是云鹤能够真正发挥作用和价值的舞台！

高昂的物流成本，不但提高了臧民获取物资的难度和物价，也让他们资源和产品，很难运到外界去。

哪怕运出去了，因为高昂的物流成本，也失去了价格优势。

这种公司对本地的旅游业，肯定是有非常大帮助的。

“而且哪怕没有游客，光是两地的正常人员物资流通量，也绝对能撑得起我们在这里开通一条航线！”

听到曹肖肖的分析，这些‘商业精英们"顿时就惊呆了。

张晴倒是去过，但他和曹肖肖一样，也都下意识地认为，这种高科技的飞行器，只有经济发达的一线城市群才配得上……

而且还是一个听都没听过的公司，发函通知他们的？

这不扯淡嘛！

看到查巴玉盛的表情，他的()

秘书次吉原博自然猜到了他在想什么，于是连忙解释道：

“您别误会，我刚刚仔细看了下，他们只要20亩地就行了，建的应该是那种直升机机场。”

比如开车从茫康到波密，沿着318国道需要翻山越岭走660公里，至少也要20个小时。

于是大宋空通公司很快就向茫康县政府，发了一份企业入驻的合作申请函。

“另外，每年11月到来年4月，因为大雪要封山、封路，这个时候mt县就成了一个高原孤岛。”

但两地的直线距离，其实只有260公里，

不过这也只是初步意向，具体还是要过去实地考察，和当地政府沟通过后才能确定。

所以想归想，却一点也不现实。

整个臧区，空中交通方面，也只有五个民用机场，

地面交通，除了有一条三百多公里的拉林高速，剩下的全部依赖国道，而且国道的路况，也比东部、中部地区的国道差很多。

说白了，不是很接地气。

这个距离在云鹤面前，同样一个小时左右就能搞定！

时间缩短至少20倍！

“还有那个察偶县和mt县之类，基本可以说是与世隔绝。”

但问题是，机场哪是他们这些一穷二白的地方能建起来的？

哪怕燕京的领导，直接拨钱帮他们建起来了，机票那高昂的价格，也不是他们本地人能消费起的，只能依赖外地游客。

“这条公路修建难度极大，国

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