影响，现在营业额下降，也算是在他的意料之中。

为此，易老板的应对方案是暂时忍耐。

这桂省米粉相对长沙的食客来说，是年轻漂亮的新媳妇，如今是新媳妇入门的风光时期，旧媳妇此时冒出来争宠，是很傻的一件事情。

真要争宠，也得等过了那股新鲜劲，大家再各凭手段，去赢取食客们的欢心。

所以，哪怕桂省米粉口碑越来越盛，而易裕和营业额受到的影响越来越大，易老板也咬牙继续硬撑着，因为他知道现在出手绝对是事倍功半，唯有等桂省米粉失去了新鲜感，那个时候再出手才是事半功倍。

……

2013年的5月，注定是战火连天的5月。

滴滴原本在帝都市场的进展便非常顺利，哪怕没有微信的融资，在4月的时候也能顺利的拿下帝都这个庞大的市场。

而有了微信的融资，这个速度还要更快。

4月份，就在阿里投资8000万人民币给快的，腾讯投资9000万人民币给大黄锋，千度收购了某家打车软件并改名千度打车后，滴滴便大刀阔斧的进军沪市这个超级市场。

依然延续了在帝都时的策略：疯狂砸线下广告、大力补贴司机用户。

到了5月，滴滴的这些烧钱策略就取得了不错的成效，单日订单顺利的破万了！

虽然快的开发沪市市场要比滴滴早不少，但有了微信支持的滴滴可谓是后来居上，抢在快的面前达到单日订单破万的成绩。

当然，快的单日订单破万的速度也不慢，仅仅只比滴滴晚了几天而已。

而单日订单破万最早的，却是腾讯下注的大黄锋。

目前，沪市这个超级市场，集合了将近十个打车软件，不过其它打车软件的订单数量都极其有限，真正站在巅峰的，是大黄锋、滴滴、快的这三大巨头。

在滴滴率先开始实施烧钱推广的策略后，已经融资成功的快的与大黄锋，以及换了老板同样财大气粗的千度打车，也都不甘示弱，先后启动了烧钱补贴司机与乘客的推广策略。

于是，这一世的打车软件烧钱大战，在今年5月份正式拉开了序幕。

……

丁玉顺今年48岁，是川省人，在沪市这边安家落户已经十几年了，目前的工作是一名出租车司机，他最近真的是又喜又悲。

喜是出租车司机的春天来了。

最近冒出来一个滴滴打车软件，这打车软件真的太有钱了，只要你能抢到订单，除了正常的收费以外，打车软件还额外补贴司机10块钱。

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