制，发生车祸的几率也是比地表公路少。但你还没提地震、火山喷发造成的惨况，那可都是活埋啊，一车的魔族就全部闷死在地下了，一次地底车祸造成的死伤比地表公路造成的死伤多了不知道多少。”

穿越者：“啊？不但贵还这么危险，出了事故逃都没法逃？直接活埋？”——害怕

地脉代表：“总理大人不要听他这个目光短浅之辈的胡说八道，那都是老黄历了，现在新型的地脉运输专用车辆已经开发出来，每节车厢都设有紧急逃生用魔法阵，安全系数大大增加。况且要是真的碰上地震和火山爆发以致地脉隧道垮塌，新型专用车辆的外壳也能抗住一段时间，足够乘客逃生。”

公路代表：“你净挑有利的方面说，我刚才还说造价问题来的，你怎么不对总理大人解释呢？而且建造地底隧道时死的那些矿工、施工队员你就只字不提了？你也不怕他们化成厉鬼，来半夜去你家向你索命？”

地脉代表：“你在咒我吗？你们在地表修公路的时候施工队员也没有少死，那些沼泽、山路、瘴气都是一点危险没有？你们每年拿出的抚恤金不比我们付的少。”

公路代表：“那是我们修路修的多，因公死亡的绝对数量当然就多了，要是按每公里施工队员死亡数量来算我们才是你们的零头。”

穿越者：“都给我闭嘴你们把万魔国国民的生命当成什么了？就是一堆统计的数字吗？那都是一条条的生命啊，不是你们随便写在报告里献功、用来升官发财的工具在安全生产的问题上我对你们两派都要批评，你们还敢拿这种数据来相互打压？太混蛋了”——生气

繁索：“总理大人息怒，这修路工程哪有不死魔族的，召唤出的不死系生物很难完成比较精密的施工，修出的道路也不达标，是禁不住车辆长期跑的。”

穿越者：“土系魔法呢？就不能用魔法开道，减少施工伤亡吗？”

公路代表：“总理大人您开玩笑呢？土系魔法大多是攻击系和防守系魔法，能用于土木工程的很少。而且要固化一条国道的魔法效果，平时要多少名魔法师沿途守在路边维持，您计算过吗？”

地脉代表：“这就体现出地脉运输系统的优势了，平时固化隧道的魔法效果只要从附近的地脉里直接抽取魔力就可以做到，而且从地脉抽取的魔力还能用于驱动专用车辆，比传统地表公路所行使的车辆速度要高出不少，还不用什么畜力拉动。只要大力发展地脉运输系统，我认为不出几年，巨蜥蜴就可以下岗了。”

公路代表：“你胡说什么，要不是魔法地脉所处地点

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