而这个时候，水下机器人再次发挥了重大作用，水下机器人不需要氧气瓶，不需要受氧气瓶时间的限制。

陆建晖跟着水下考古队员一起工作，在挖掘沉船过程中，不断发现水下机器人的弊端，当场编程进行修整，有时候晚上了，水下考古队员都休息了，他自己对着水下机器人进行检修和改进。

于是整整一个月的时间，大家做水下考古工作，陆建晖不断改进机器人，一个月时间，当船体中的瓷器逐渐被搬出时，陆建晖的机器人已经改进了三四次。

在他们的工作进行到大概百分之八十的时候，根据搜救船205的探测，发现远处有一艘英国船经过。

大家听到，敏感的神经顿时绷起来了。

这个时候，哪怕不是哈迈，但只要是外国船，特别是欧洲船，都让人心生提防。

严院长见此，马上向对方发出信号，很快知道，原来这附近还有一艘英国沉船，他们这次写了申请报告。

这个变故让所有的人都疑惑起来。

初挽听了，心里也生了疑惑，英国人在南海的打捞，她倒是知道一例，但和这辈子的情况完全不同，她也摸不清对方的路数。

于是初挽当即给陆守俨挂了电话，请他帮自己向有关部门查清楚来龙去脉。

陆守俨那边倒是行动迅速，不过一个多小时的时间就给她回电话了。

原来这次进入中国南海打捞的是一位英国人，叫罗伊.马丁，他一直在东南亚地区从事海洋工程方面工作，说一位老专家，现在他退休了后，便加入了一家海洋打捞公司。

最近那家公司无意中从东印度航海档案中找到了英国“莱茵堡”号沉船的消息，那艘沉船就在中国南海。

显然之前哈迈进入中国南海，却被中国南海舰队逼退的消息已经传扬出去，他身为英国人也不敢贸然进入中国海域打捞，况且这“莱茵堡”号沉船档案记录的沉船地点实在是离中国海岸线太近了。

所以他依法向中国有关部门提出审批，经过中方审批后，签订了一定的协议，才允许他进入中国海域内打捞。

初挽详细了解了下，知道协议规定得很清楚，一切打捞工作都必须在中方监管之下。

这个变故大家实在都没想到，大家千防万防，防备着哈迈的神出鬼没，谁想到，竟然突然出现一艘英国打捞船。

初挽更是没想到，据她所知，上辈子的英国公司确实申请打捞了“莱茵堡”号，但和现在的情况境遇也是完全不同。

只能说一切都已经改变了，许多事件都不一样了。

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